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「都」構想で敬老パス拡大？ |
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○…大阪市では、７０歳以上の市民・約３０万人に対して市バスや市営地下鉄が無料で乗車できる「敬老パス」を交付していました｡｢高齢者の生きがいと社会参加を促進し、福祉の増進に寄与するため」に市民の要求と運動が実り、市独自の制度として導入されたのです。 ○…ところが橋下氏は、２０１１年の市長就任直後、「大阪市民はぜいたくだ」と言って、敬老パスの有料化をはじめ、次つぎと住民サービスの切り捨てを打ち出したのです。街ではこんな声が聞かれました。「橋下さんにだまされた」 ○…それもそのはず、選挙戦で市民サービスの切り捨てを指摘された橋下氏は、ビラや街頭演説で「だまされないでください」「敬老パスはなくしません」と言い訳を繰り返していたからです。 ○…有料化の形で「制度」は残ったものの、年３０００円の負担金と１回乗車ごとに５０円負担と利用者に使いにくい制度に改悪されました。そもそも大阪市が無料の敬老パスを運営できていたのも、黒字の地下鉄運営があったからです。その地下鉄は売り飛ばして「市営交通以外にも拡大」とは。それこそ、もう「だまされないでください」です。（北） (2015年5月8日付しんぶん赤旗) |