平成１６年版、大阪市環境白書の説明に対し

公園緑等の緑地比率の向上と百済駅周辺の環境改善を強く求め質疑

環境対策特別委員会で下田市会議員

下田敏人市会議員

2004年12月7日

　日本共産党の下田議員は、１２月７日開かれた大阪市環境対策特別委員会で、市内の緑地比率の向上と百済の貨物駅問題と周辺環境の改善を求めて質疑しました。下田議員は市環境基本条例等で現在及び将来、市民が安全で健康且つ快適な生活を営むことの出来る環境先進都市大阪を目指すと非常に立派なことを言ってるが現状とはそうとうな乖離がある。１人当りの公園面積は政令市の中で最低。自動車排気ガス測定でも東京の次に大阪が悪く、熱帯夜数は昭和４９年から昭和５８年の１０年間で平均日数が２６．３日。昭和５９年から平成５年までが３１．３日。平成６年から平成１５年は４２．２日。今年は５１日と増えてきている。良好な都市環境ではない。公園整備も現在１人当り３．５�u、これを来年度は４．５�uにすると言うが達成は無理な状態。街路樹は平成１２年で５７３万２０００本、これが１４年は５７０万７０００本と大幅に減少。最近の時事通信社の世論調査では住みたい都市のトップは京都、次に静岡、仙台と並び大阪は出てこない。都市機能より自然の豊かさを国民、市民は重視している。自動車公害など市は環境対策の主眼に自動車の単体規制に重点をおいているが都市公園や緑などの対策に本気で取り組む必要があると指摘。また梅田貨物駅の百済駅の移転計画があるが、生野区勝山南４丁目で騒音測定では現在でも昼間７２ﾃﾞｼﾍﾞﾙ、夜間６９ﾃﾞｽﾍﾞﾙと環境基準をオーバーしている。それなのに今福筋に１日千台からのトラックが走ることになるとその影響は多大だ。騒音の環境基準を２０１０年に達成することはとても出来ない。都市環境局はこうした計画に黙っておらず環境基準を達成するために積極的に動くべきだと、環境対策改善を強く求めました。